إذا أردت أن تختار شعارًا لمعرض جنيف للسيارات هذا العام، يمكنك القول بأنه أكثر معرض للسيارات الكهربائية والهجين في تاريخ السيارات، حيث احتلت السيارات الهجينة كافة أروقة المعرض، واستحوذت على كافة عناوين التغطيات.
فقد كشفت أستون مارتن عن سيارتها التجريبية DBX، وهي سيارة كهربائية فريدة من نوعها، تعمل بمنظومة كهربائية كاملة تدفع بالعجلات الأربعة كل على حدة. فالسيارة الفاخرة الجديدة تتخلى عن الأفكار التقليدية، ومنها غرفة المحرك، لتقدم منظومة دفع مكونة من أربعة محركات كهربائية، كل منهم متصل بعجلة من العجلات، ويدفعها عن طريق نظام قيادة إلكتروني، ونظام توجيه كهربائي، مع مكابح من الكاربون سيراميك، ونظام KERS لإعادة تدوير الطاقة، وكاميرات خارجية بدلًا من المرايا الجانبية.
وتأتي سيارة أستون مارتن DBX كسيارة كوبيه ذات ارتفاع كبير، وهو ما يجعلها فئة جديدة ما بين سيارات الكوبيه الرياضية وسيارات الكروس أوفر، ويعطي أفضلية لنظام الدفع الرباعي الذي تستخدمه، إلا أن الشركة تؤكد أنها مجرد سيارة GT فاخرة يمكنها نقل الركاب من موقع لآخر بسرعة وراحة.
-
-
-
-
-
-
