تعثرت ألفاروميو كثيرا خلال الفترة الماضية، واصبحت غير قادرة على مواكبة كم السيارات الجديدة التي دخلت الأسواق، وباتت موضع المشاهد لا تقوى على المنافسة بجدية، إلا أنها خلال العامين الماضيين تخلصت من اعبائها وبدأت في طريق العودة.
فالعلامة الإيطالية الأيقونية التي طالما عرفت بروح المتعة والانطلاق تحاول أن تخلق صورة إيطالية جديدة، مشرقة ومتطورة ومليئة بالحيوية كما اعتادت.
التصميم الخارجي
ترتبط ألفاروميو في كثير من أذهان محبي السيارات بتاريخها الرياضي الطويل، وسياراتها الممتعة الرياضية، وهو ما تحاول صغيرتها ميتو أن تقدمه.
فالسيارة تنطلق بغطاء محرك على شكل مثلث يتماشى مع شبكة التهوية الأيقونية من ألفاروميو، ويعبر عن شخصية السيارة الرياضية، وتنساب منه الخطوط إلى شبكة التهوية التي تحمل شعار ألفاروميو في المنتصف بشكل واضح، مع العوارض المعدنية المطلية بالكروم اللامع.
كذلك تأتي المصابيح الأمامية بعدسة رئيسية واحدة وإطار من الكروم اللامع، مع تصميم جذاب ومرح، إضافة إلى المصد الأمامي كبير الحجم بارز الخطوط، وشبكة التهوية السفلية الرياضية، وبالطبع مصابيح الضباب الصغيرة على الجانبين، والزوائد الديناميكية التي تحسن من انسيابية السيارة وارتكازية المحور الامامي.
أما على الجانبين، فالعجلات المعدنية الرياضية ذات التصميم الحاد، وأقواس العجلات المنتفخة، يحاولوا بكل جدية أن يجعلوا ميتو تبدو أكثر قوة وأكبر حجمًا، إضافة إلى المرايا الجانبية رياضية التصميم، والأبواب الكوبيه التي تبرز خطوط القوة في الأسفل، وتنساب من خلفها الخطوط وحول المساحة الزجاجية الكبيرة نسبيا في اتجاه الواجهة الخلفية.
أما في الخلف، فالمصابيح الدائرية العاملة بالـ LED هي بطلة المشهد، مع الإطار اللامع من الكروم الفضي، والزجاج الخلفي الصغير المدمج في باب التحميل الصغير كذلك، وبالطبع شعار ألفاروميو في المنتصف، والمصد المرتفع ذو الخطوط البارزة الذي يؤكد على رياضية السيارة، واسم ميتو ذو التصميم المميز على الجانب الأيسر.
المقصورة والتجهيزات
داخل المقصورة يمكنك للحظات أن تتخيل نفسك قد انتقلت إلى عالم فيراري، سواء في لمسات التصميم، أو الألوان التي تعتمد عليها ميتو.
فعجلة القيادة ذات التصميم الرياضي والجزء الوسطي المعدني، وشعار ألفاروميو في المنتصف، إضافة إلى لوحة العدادات ذات الإضاءة الحمراء والإطار المنفصل لكل عداد، وحتى اللون الأحمر لبعض فئات التجهيز في كسوة المقاعد ولوحة القيادة، كل ذلك يثري تجربة القيادة ويجعلها أكثر متعة.
الكونسول الوسطي يأتي بسيط مع فتحات تهوية ذات تصميم رياضي بارز، ونظام معلوماتي صغير، وكافة الأدوات في الأسفل بعيدا عن نظرك كي لا تفسد هذه اللوحة.
المقاعد في ميتو توفر لك جلوس متماسك يناسب القيادة الرياضية، مع مستوى راحة جيد، ومساحات داخلية جيدة لسيارة صغيرة، إلا أنها ليست خيارك العملي الأول وسط سيارات الهاتشباك.
المحرك والأداء
تعمل ألفاروميو بمحرك رياضي صغير يكمل تجربة القيادة الإيطالية ويجعلها أكثر تميزا.
فالمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.4 لتر ذو شحن توربيني يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ويدفع بالعجلات الأمامية، حيث يولد المحرك 135 حصان من القوة و206 نيوتن.متر من العزم، ويتسارع من الثبات لسرعة 100 كم/س خلال 8.4 ثانية، وحتى الوصول لسرعة قصوى 207 كم/س.
ويصل معدل استهلاك الوقود لهذا المحرك إلى 5.6 لتر لكل 100 كم، وهو معدل جيد للقيادة في المدن وعلى الطرقات السريعة.
-
-
-
-
-
-
