في مولشيم بفرنسا, يقبع مصنع بوجاتي وبه يتم تجميع أكثر من 1,800 قطعة مُنفردة لأجل تكوين وحدة من الشيرون بواسطة 20 عاملاً.
مبدئيا ستقوم بوجاتي بإنتاج 12 وحدة من الهايبركار الجديدة ولاحقًا خلال هذا العام من المفترض حسب تقديرات صانعة السوبركارز الفرنسية أن تنتج 70 وحدة منها خلال 2017 وهُم بالفعل لديهم طلبات معلقة لـ 220 وحدة أي 3 سنوات من الإنتاج.
لآلة عالية الأداء محدودة في 500 وحدة بسعر 2.4 مليون يورو (9.6 مليون ريال سعودي) ليست هنالك مفاجئة في كونها لديها عديد من التخصيصات تتضمن 23 لونًا خارجيّا خفيفًا يمكن التخيّر بينهم و8 نسخ لألياف الكربون, كما أنّ فرشها من جلد ألكانتارا يمكن تخيّرهم مع 8 ألوان مختلفة إلى جانب تطريز متباين بـ 30 لون, 18 نوع من السجاد, و11 خيار للون حزام الأمان.
الصور التي ترونها أدناه تم التقاطها في 2005 لمصنع مولشيم وآنذاك كان يُنتج الفيرون في عليمة استمرت لـ 10 أعوام وخرج من أبوابه 450 وحدة منها لتأخذ مكانها الآن خليفتتها الشيرون.
هنالك حقيقة مثيرة للغاية عليكم معرفتها, إنّ محرك الشيرون توربيني رباعي سعة 8 لتر 16 سلندر W, وزنه 628 كيلوجرام وهو بنفس وزن محرك الفيرون إلا أنّه ينتج 300 حصان إضافي عنها ليكون إجماليّ ما يخرجه 1,500 حصان ليصل بالهايبركار إلى سرعة قصوى 450 كيلومتر في الساعة!