“أودي سبورت كواترو” لن تُصدر له نسخة إنتاجية للانشغال بتطوير موديلات RS القادمة

كانت هنالك كثير من الآمال المعقودة على إصدار أودي نسخة إنتاجية للكونسيبت سبورت كواترو, ولكن يبدو أنّ هذا الأمر لن يحدث حسب تصريحات جديدة.

“إنه حلم جميل, ولكنني أظن أنّ هنالك الكثير من الأشياء المهمة أمامنا وإيصال خط الإنتاج لما نصبو إليه. أعتقد أنّ هنالك فرصة لننتج إصدارًا إنتاجيًّا محدودًا للسيارة, ولكن هذه ليست أولويتي في الوقت الحالي” – ستيفان وينكلمان رئيس أودي سبورت.

كانت أودي قد تخيّلت الكونسيبت لأول مرة بشاسيه RS5 في 2010 كإعادة إحياء للكواترو سبورت كوبيه الأصلية, وفي 2013 حدّثت صانعة السيارات الألمانية الكونسيبت تحت اسم ييلو سبورت كواترو لتجعله بنظام هايبرد بمحرك توربيني مزدوج TFSI سعة 4 لتر 8 سلندر موصول بموتور كهربي لينتجا إجمالاً قوة 690 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران, ومن ثمّ تمّ تحديث الكونسيبت مجددًا تحت اسم ريد سبورت كواترو ليزرلايت وتم تقديمه في معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2014 وكان يتضمن ليزر مساعد للـ LED أودي ماتريكس للمصابيح الأمامية, وبالطبع بعد طرح كل سيارات العرض هذه كان يتوقع أن يتم طرح نسخة إنتاجية..

وبالرغم من أنّ السبورت كواترو لن تصل إلى الطرقات, إلا أن قسم الأداء لأودي منشغلٌ للغاية مع منتجاته الأخرى, خاصة قطاع الكروس أوفر والذي يعمل على تطوير RS Q3 وQ5 وQ7 وربما الـ Q8 وكافة هذه الموديلات سيقبع تحت أغطيتها محركات بترولية.

هنالك عديد من موديلات RS الجديدة في طريقها إلى الأسواق أيضًا, حيث قد تم رصد RS4 أفانت أثناء اختبارها وتم تسريب صورة للـ RS5 سبورتباك أثناء تقديم أحد الوكلاء لها, أيضًا تقوم أودي سبورت بتطوير RS6 أفانت القادمة على أن يتم طرحها في 2019.