“رينج روفر” فيلار الجديدة كليا 2018 يُكشف عنها بالكامل
في سعي من لاند روفر لتغطية كافة الجوانب بسوق الإس يو في, كشفت اليوم عن رينج روفر فيلار الجديدة كليا 2018 تمهيدًا لتدشينها بمعرض سيارات جنيف الذي سينعقد خلال الاسبوع المقبل.
بالأساس صُنعت الفيلار لملء الفجوة بين الرينج روفر إيفوك التي يبدأ سعرها من 41,000$ (153,750 ريال سعودي) والرينج روفر سبورت التي يبدأ سعرها من 65,000$ (243,750 ريال سعودي), ليكون موديل رينج روفر الجديد متوسط الحجم يبدأ سعره من 49,900$ (187,125 ريال سعودي) بالولايات المتحدة و44,830£ (207,000 ريال سعودي) ببريطانيا, أما الإصدار الأول الخاص فيكلّف 89,300$ (334,875 ريال سعودي) بالولايات المتحدة و85,450£ (394,600 ريال سعودي) ببريطانيا.
والفيلار طولها 4,803 ملم, وعرضها 1,930 ملم, وارتفاعها 1,665 ملم وتتشارك مع الـ F-Pace قاعدة العجلات ذات طول الـ 2,874 ملم والبُنية الألومنيومية, كما أنّ لديها مساحة تخزين 632 لتر وعند طي المقاعد الخلفية تصل هذه المساحة إلى 1,731 لتر, كل ذلك إلى جانب مساحة استثنائية لكافة الركاب..
خارجيتها تحمل تصميمًا متأثّرًا بالإيفوك خاصة بمقدمتها والسبورت بباقي جسمها, إلى جانب مزيد من الخطوط المستديرة الأنيقة, وبالطبع السقف الأكثر أناقة من أيّ وقت مضى.
أما داخلها فبالرغم من تأثّره بموديلات الرينج روفر الأخرى, إلا أنّ الفيلار لديها شاشتي لمس 10 إنش فائقتين متّستعين إحداهما تقبع بأعلى الكونسول الوسطي لنظام المعلومات والترفيه والأخرى بأسفل يمينه, كما أنّ أسفل الكونسول يحتوي على 3 مقابض دوّارة للتحكم بتكييف الهواء, كما أنّ نظام المعلومات والترفيه الجديد تطلق عليه لاند روفر بـ”Touch Pro Duo-لمس متقدم ثنائي” ذلك لأنّه يأتي بمعالج إنتل رباعي النواة وسرعته فائقة وقرصه الصلب 60 جيجابايت ومتصل بإنترنت فائق السرعة.
من أبرز التكنولوجيات الأخرى هي المصابيح الأمامية LED ذو مصفوفة الليزر والذي يطول شعاعه 550 متر, وباب الحقيبة الخلفي الذي يُتحكم به عبر الإيماء, وعدادات القياسات الـ 12.3 إنش.
وفي أمريكا الشمالية ستعرض لاند روفر للعملاء خيارين من المحركات البترولية أحدهما توربيني سعة 2 لتر 4 سلندر قوة 247 حصان والآخر ذو شاحن خارق سعة 3 لتر 6 سلندر قوة 380 حصان, وخيار ثالث ديزل سعة 2 لتر 4 سلندر قوة 180 حصان ليكون كافّتهم موصولين بصندوق تروس أوتوماتيكي من 8 سرعات, أما أوروبا فستحظى بخيارات أكثر تعددا.
ويُحتمل أن تنضم نسخة بديلة SVR أعلى أداءا للفيلار بمحرك أكثر قوة 8 سلندر في وقت لاحق, وخلافا للـ F-Pace فالفيلار تحظى بنظام دفع رباعي يتميز بتقنيات التعامل على الطرق الوعرة إلى جانب نظام الاستجابة للتضاريس ونظام التحكم بالهبوط على المنحدرات.
