فولكس فاجن جولف تحمل نظام هجين

نحن لا نتكلم عن الجيل التالي من فولكس فاجن جولف الذي سيطرح في 2019 أو بعده ، ولكننا نتكلم عن جولف BlueMotion التي يمكن تقديمها في الصيف. وهذه السيارة بمحرك TSI وناقل حركة DSG200 ، وهذه السيارة سيتوقف فيها المحرك علي سرعة 130 كمساعة فيما يقول عنه الألمان أنه نظام Coasting 2.0.

وطرحت فولكس فاجن هذه التكنولوجيا خلال معرض فيينا Motor Symposium رقم 38 ، حيث كان التركيز في المعرض علي السيارات الكهربائية . ويقلل هذا النظام الجديد من استهلاك الوقود بنسبة 0.4لتر لكل 100 كم . ولكن بقية منظومة دفع السيارة BlueMotion لاتزال غامضة ، وقبل تحديث السيارة فكان يمكن تزويدها بمحرك TDI سعة 1.6 لتر أو محرك TSI سعة 1 لتر أقل كفاءة وأرخص في السعر.

والآن فولكس فاجن تعرض المحرك TSI EVo سعة 1.5 لتر عالي الكفاءة والمقرر أن تقل قوته عن 128 حصان. وتعتمد السيارة الهجينة علي بطارية ليثيوم أيون بقوة 12 فولت وهي تزود السيارة بالقوة عند غلق المحرك .