تفتقر شيلبي GT350 2019 إلى الميزات محدثة في نسخ موستانج الأخرى، ولكنها حصلت على بعض التحديثات الأيروديناميكية المستعارة من طراز GT500 القادم. وتحت غطاء محرك السيارة، يوجد نفس المحرك سعة 5.2 لتر V8 الذي يواصل تقديم قوة 526 حصانا عند 8.250 لفة في الدقيقة، و 581 نيوتن متر من عزم الدوران. وعلبة التروس الوحيدة المتاحة هي Tremec يدوية من ست سرعات.
وفي الأمام، تأتي GT350 موديل 2019 بشبكة تهوية جديدة التي صممت بالخبرة المكتسبة من تطوير نفق الرياح لموديل فورد موستانج من قسم بيرفورمانس وشيلبي GT500 القادمة. وفي الوقت نفسه، الجزء الخلفي من السيارة لديها اسبويلر جديد.
ويستمر النموذج في نفس إعداد التعليق MagneRide القياسي، لكنه أعيد تعديله باستخدام بيانات من فورد بيرفورمانس لاختبارات الحلبات. وأيضا، تم تغيير الإعدادات لثلاثة لوضع مساعد توجيه التحكم الإلكتروني بالثبات . وللعمل في الحلبات حتى أفضل أداء ممكن، اكتسبت GT350 اطارات ميشلان بايلوت سبورت 2 كب قياس 295/35 في الأمام و 305/35 في الخلف، مع عجلات 19 بوصة مألوفة خلفها مكابح سوداء من بريمبو.
كما أضافت فورد اللون الأزرق فيلوستي والأزرق فورد بيرفورمانس لمجموعة الألوان المتاحة لجسم السيارة. وفي الداخل، حصلت على عدادات بلمسات من الألومنيوم تتوفر هي نفسها من الكربون، فضلا عن مقاعد خاصة من جلد الغزال قابلة للتعديل كهربائيا وتطعيمات في الأبواب من جلد الغزال.
-
-
-
-
-
-
